logo

Chip tuning

Oferta modyfikacji

Audi A5 8F/8T Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual

Przedstawiamy ofertę chip tuningu pojazdu Audi A5 8F/8T z silnikiem Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual.

Pojazd
  • Marka Audi
  • Model A5
  • Generacja 8F/8T
Osiągi
  • Silnik Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual
  • Moc silnika 170 KM
  • Moment obrotowy 320 Nm
  • Informacje ogólne
Zwiększenie mocy w Audi A5 8F/8T Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual

Przeprowadzimy chip tuning w pojeździe Audi A5 8F/8T Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual oraz inne modyfikacje pojazdów Audi A5 8F/8T poprzez aktualizację oprogramowania sterownika silnika. Zajmujemy się tym profesjonalnie od wielu lat, czego dowodem są pomiary mocy pojazdu Audi A5 8F/8T na naszej hamowni podwoziowej.

Najwiekszy przyrost mocy odnotowuje się w samochodach benzynowych z turbosprężarką, lecz dzięki naszej obszernej wiedzy i profesjonalizmowi potrafimy zwiekszyć moc również w wolnossących Audi.

Usługa chip tuningu lub innej dowolnej modyfikacji sterownika silnika może być przeprowadzona w jednym z naszych serwisów V-Tuning w Polce lub za granicą. Na każdą modyfikację pojazdu Audi A5 8F/8T Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual klient otrzyma certyfikat potwierdzający aktualizację oprogramowania oraz 3-letnią gwarancję.

Z uwagi na fakt, iż producenci często zaniżają wartości momentu obrotowego, zachęcamy Cię do pomiaru mocy i momentu obrotowego na naszej hamowni podwoziowej. Po zweryfikowaniu wyniku pomiaru w samochodzie możemy porozmawiać o możliwościach modyfikacji pojazdu Audi A5 8F/8T Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual.

Koszt modyfikacji

Skontaktuj się z nami i zapytaj o cenę kosztu modyfikacji dla pojazdu Audi A5 8F/8T Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual.

Rezerwacja

Chcesz wykonać modyfikację w pojeździe Audi A5 8F/8T Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual? Zapraszamy do kontaktu z nami.

604 913 772

Rezerwacje

604 913 772

Centrala V-Tuning

  • Przebieg modyfikacji
Modyfikacja oprogramowania w Audi A5 8F/8T Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual

Modyfikacja odbywa się poprzez złącze diagnostyczne samochodu Audi A5 8F/8T lub sterownika silnika Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual. Oryginalny program jest pobierany z samochodu, a następnie aktualizowany zgodnie z oczekiwaniami klienta.

Każdy samochód jest modyfikowany indywidualnie, nie używamy "gotowców" i nie wykonujemy modyfikacji "po studencku". Przed modyfikacją każdy pojazd trafia na naszą hamownię, gdzie możemy zweryfikować moc silnika, moment obrotowy oraz rozkład mocy i momentu względem danych obrotów. Dopiero na tej podstawie przygotowywany jest indywidualny program dla samochodu. Po aktualizacji oprogramowania, parametry samochodu ponownie są sprawdzane na hamowni podwoziowej.

Nasze modyfikacje mają na celu nie tylko zwiększenie mocy i momentu obrotowego, ale przede wszystkim optymalizują oprogramowanie. Audi A5 8F/8T Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual nabiera mocy i elastyczności, a przy tym obniża się jego spalanie oraz zwiększa się kultura pracy silnika.

  • Power deck
Power Deck dla Audi A5 8F/8T Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual

Zadaniem urządzenia Power Deck w samochodzie Audi A5 8F/8T Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual jest zmiana parametrów odczytywanych przez czujniki samochodu tak, aby sterownik silnika wprowadził korektę ciśnienia doładowania i dawki (lub ciśnienia i pośrednio przez to - dawki) paliwa. Power Deck zmienia więc dwa parametry główne, a nie trzy, jak chip tuning.

Power Deck ma swoje mapy korekt dwóch wymienionych wyżej parametrów i realizuje je stosownie do obciążenia i obrotów silnika, dokładnie w ten sam sposób, jak w chip tuningu. Nie da się rozpoznać podczas jazdy, czy auto ma Power Deck czy przeprowadzany był chip tuning. Niemniej jednak dobrze wykonany chip tuning daje większą elastyczność modyfikacji pojazdu.

Power Deck jest również świetnym rozwiązaniem podnoszącym moc i moment obrotowy w nowych pojazdach objętych gwarancją.

Opcje modyfikacji: Audi A5 8F/8T Cabriolet 1.8 TFSI 170 KM 125 kW manual
Eko tuning
więcej mocy i momentu,
mniejsze zużycie paliwa
Oryg: 170 KM / 320 Nm Chip: 179 KM / 336 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obrotowego
Oryg: 170 KM / 320 Nm Chip: 197 KM / 378 Nm +27 KM / +58 Nm wycena indywidualna