Katalog mocy - Pojazdy osobowe

Chip tuning pojazdu Fiat Ducato 250

powrót do listy generacji Fiat Ducato
Filtruj wyniki:
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 kurz 2.2 JTD Multijet 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 kurz 2.2 JTD Multijet 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 108 KM / 275 Nm +8 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 125 KM / 315 Nm +25 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 Hochraum mittel 2.2 JTD Multijet 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 Hochraum mittel 2.2 JTD Multijet 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 108 KM / 275 Nm +8 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 125 KM / 315 Nm +25 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 kurz 2.2 JTD Multijet 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 kurz 2.2 JTD Multijet 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 108 KM / 275 Nm +8 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 125 KM / 315 Nm +25 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 kurz 2.2 JTD Multijet 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 kurz 2.2 JTD Multijet 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 108 KM / 275 Nm +8 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 125 KM / 315 Nm +25 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 2.2 JTD Multijet 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 2.2 JTD Multijet 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 108 KM / 275 Nm +8 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 125 KM / 315 Nm +25 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 kurz 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 kurz 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 124 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 144 KM / 315 Nm +29 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 L1H1 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 L1H1 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 124 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 144 KM / 315 Nm +29 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 Hochraum mittel 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 Hochraum mittel 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 124 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 144 KM / 315 Nm +29 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 kurz 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 kurz 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 124 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 144 KM / 315 Nm +29 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L1H1 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L1H1 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 124 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 144 KM / 315 Nm +29 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L2H2 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L2H2 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 124 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 144 KM / 315 Nm +29 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L2H2 115 Multijet SCR 2.0 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L2H2 115 Multijet SCR 2.0 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 290 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 124 KM / 319 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 144 KM / 365 Nm +29 KM / +75 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 kurz 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 kurz 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 124 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 144 KM / 315 Nm +29 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 L1H1 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 L1H1 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 124 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 144 KM / 315 Nm +29 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 124 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 144 KM / 315 Nm +29 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 L2H2 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 L2H2 115 Multijet 2.0 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 124 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 250 Nm Chip: 144 KM / 315 Nm +29 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 kurz 2.3 JTD Multijet 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 kurz 2.3 JTD Multijet 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 Hochraum mittel 2.3 JTD Multijet 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 Hochraum mittel 2.3 JTD Multijet 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 kurz 2.3 JTD Multijet 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 kurz 2.3 JTD Multijet 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 kurz 2.3 JTD Multijet 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 kurz 2.3 JTD Multijet 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 2.3 JTD Multijet 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 2.3 JTD Multijet 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 Hochraum mittel 2.3 JTD Multijet 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 Hochraum mittel 2.3 JTD Multijet 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 28 L1H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 28 L1H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L1H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L1H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L1H2 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L1H2 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L2H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L2H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L2H2 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L2H2 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L1H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L1H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L2H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L2H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L2H2 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L2H2 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L4H2 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L4H2 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L4H3 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L4H3 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L1H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L1H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L2H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L2H1 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L2H2 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L2H2 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L4H2 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L4H2 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L4H3 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L4H3 120 Multijet 2.3 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 kurz 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 kurz 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 L1H1 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 L1H1 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 L1H1 130 Multijet SCR 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 L1H1 130 Multijet SCR 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 Hochraum mittel 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 Hochraum mittel 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 kurz 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 kurz 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L1H1 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L1H1 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L1H1 130 Multijet SCR 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L1H1 130 Multijet SCR 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L2H2 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L2H2 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L2H2 130 Multijet SCR 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L2H2 130 Multijet SCR 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 kurz 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 kurz 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 L1H1 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 L1H1 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 L1H1 130 Multijet SCR 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 L1H1 130 Multijet SCR 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 L2H2 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 L2H2 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 L2H2 130 Multijet SCR 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 L2H2 130 Multijet SCR 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 Hochraum mittel 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 Hochraum mittel 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 L2H2 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 L2H2 130 Multijet 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 L2H2 130 Multijet SCR 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 L2H2 130 Multijet SCR 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 L1H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 L1H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L1H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L1H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L2H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L2H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 L1H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 L1H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 L2H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 L2H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L1H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L1H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L1H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L1H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L2H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L2H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L2H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L2H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L1H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L1H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L2H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L2H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L2H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L2H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L4H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L4H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L4H3 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L4H3 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L1H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L1H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L2H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L2H1 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L2H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L2H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L4H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L4H2 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L4H3 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L4H3 140 Multijet 2.3 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 151 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 350 Nm Chip: 175 KM / 441 Nm +35 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 kurz 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 kurz 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 L1H1 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 L1H1 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 L1H1 150 Multijet SCR 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 L1H1 150 Multijet SCR 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 Hochraum mittel 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 Hochraum mittel 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 kurz 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 kurz 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L1H1 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L1H1 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L1H1 150 Multijet SCR 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L1H1 150 Multijet SCR 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L2H2 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L2H2 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L2H2 150 Multijet SCR 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L2H2 150 Multijet SCR 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 kurz 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 kurz 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 L1H1 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 L1H1 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 L1H1 150 Multijet SCR 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 L1H1 150 Multijet SCR 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 L2H2 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 L2H2 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 L2H2 150 Multijet SCR 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 L2H2 150 Multijet SCR 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 Hochraum mittel 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 Hochraum mittel 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 L2H2 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 L2H2 150 Multijet 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 L2H2 150 Multijet SCR 2.3 148 KM 109 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 L2H2 150 Multijet SCR 2.3 148 KM 109 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 148 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 160 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 148 KM / 350 Nm Chip: 185 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 148 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 L1H1 150 Multijet SCR 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 L1H1 150 Multijet SCR 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L1H1 150 Multijet SCR 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L1H1 150 Multijet SCR 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L2H2 150 Multijet SCR 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L2H2 150 Multijet SCR 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 L1H1 150 Multijet SCR 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 L1H1 150 Multijet SCR 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 L2H2 150 Multijet SCR 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 L2H2 150 Multijet SCR 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 L2H2 150 Multijet SCR 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 L2H2 150 Multijet SCR 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 kurz 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 kurz 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 157 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 170 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 196 KM / 504 Nm +39 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 157 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 kurz 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 kurz 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 157 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 170 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 196 KM / 504 Nm +39 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 157 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 Hochraum mittel 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 Hochraum mittel 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 157 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 170 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 196 KM / 504 Nm +39 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 157 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 Hochraum mittel 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 Hochraum mittel 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 157 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 170 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 196 KM / 504 Nm +39 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 157 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 kurz 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 kurz 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 157 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 170 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 196 KM / 504 Nm +39 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 157 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 kurz 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 kurz 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 157 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 170 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 196 KM / 504 Nm +39 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 157 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 kurz 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 kurz 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 157 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 170 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 196 KM / 504 Nm +39 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 157 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 kurz 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 kurz 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 157 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 170 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 196 KM / 504 Nm +39 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 157 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 157 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 170 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 196 KM / 504 Nm +39 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 157 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 157 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 170 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 196 KM / 504 Nm +39 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 157 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 Hochraum mittel 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 Hochraum mittel 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 157 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 170 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 196 KM / 504 Nm +39 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 157 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 Hochraum mittel 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 Hochraum mittel 3.0 JTD Multijet 157 KM 116 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 157 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 170 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 157 KM / 400 Nm Chip: 196 KM / 504 Nm +39 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 157 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L1H1 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L1H1 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L1H2 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L1H2 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L2H1 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L2H1 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L2H2 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L2H2 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L1H1 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L1H1 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L2H1 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L2H1 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L2H2 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L2H2 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L4H2 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L4H2 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L4H3 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L4H3 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L1H1 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L1H1 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L2H1 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L2H1 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L2H2 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L2H2 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L4H2 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L4H2 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L4H3 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L4H3 160 Multijet 2.3 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 173 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 380 Nm Chip: 200 KM / 479 Nm +40 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 kurz 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 kurz 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 L1H1 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 L1H1 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 Hochraum mittel 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 Hochraum mittel 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 kurz 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 kurz 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L1H1 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L1H1 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L2H2 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L2H2 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L2H2 180 Multijet Power SCR 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L2H2 180 Multijet Power SCR 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 kurz 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 kurz 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 L1H1 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 L1H1 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 Hochraum mittel 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 L2H2 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 L2H2 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 Hochraum mittel 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 Hochraum mittel 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 L2H2 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 L2H2 180 Multijet Power 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 L2H2 180 Multijet Power SCR 3.0 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 L2H2 180 Multijet Power SCR 3.0 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 30 L1H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 30 L1H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L1H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L1H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kombi 33 L2H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kombi 33 L2H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 30 L1H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 30 L1H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 33 L2H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 33 L2H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L1H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L1H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L1H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L1H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L2H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L2H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 30 L2H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 30 L2H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L1H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L1H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L2H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L2H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L2H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L2H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L4H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L4H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 33 L4H3 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 33 L4H3 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L1H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L1H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L2H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L2H1 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L2H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L2H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L4H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L4H2 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L4H3 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L4H3 180 Multijet 2.3 178 KM 131 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 178 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 192 KM / 495 Nm +14 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 178 KM / 450 Nm Chip: 223 KM / 567 Nm +45 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 178 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Luxusbus Panorama 35 L2H2 140 Multijet Natural Power 3.0 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Fiat Ducato 250 Luxusbus Panorama 35 L2H2 140 Multijet Natural Power 3.0 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 143 KM / 368 Nm +7 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 158 KM / 413 Nm +22 KM / +63 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Maxi Kombi 35 L2H2 140 Multijet Natural Power 3.0 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Fiat Ducato 250 Maxi Kombi 35 L2H2 140 Multijet Natural Power 3.0 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 143 KM / 368 Nm +7 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 158 KM / 413 Nm +22 KM / +63 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L2H1 140 Multijet Natural Power 3.0 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L2H1 140 Multijet Natural Power 3.0 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 143 KM / 368 Nm +7 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 158 KM / 413 Nm +22 KM / +63 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L2H2 140 Multijet Natural Power 3.0 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L2H2 140 Multijet Natural Power 3.0 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 143 KM / 368 Nm +7 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 158 KM / 413 Nm +22 KM / +63 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Fiat

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen 35 L4H2 140 Multijet Natural Power 3.0 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Fiat Ducato 250 Kastenwagen 35 L4H2 140 Multijet Natural Power 3.0 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 143 KM / 368 Nm +7 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 158 KM / 413 Nm +22 KM / +63 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna