Katalog mocy - Pojazdy ciężarowe

Chip tuning pojazdu Freightliner Cascadia (USA) EPA 2010

powrót do listy generacji Freightliner Cascadia (USA)
Filtruj wyniki:
Freightliner

  • Informacje o silniku
    12.8 V6 350 KM 257 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner Cascadia (USA) EPA 2010 12.8 V6 350 KM 257 kW wykresy

Moc maksymalna: 350 KM   |   Moment obrotowy: 1830 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 350 KM / 1830 Nm Chip: 358 KM / 1873 Nm +8 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 350 KM / 1830 Nm Chip: 375 KM / 1958 Nm +25 KM / +128 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 350 KM / 1830 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    12.8 V6 370 KM 272 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner Cascadia (USA) EPA 2010 12.8 V6 370 KM 272 kW wykresy

Moc maksymalna: 370 KM   |   Moment obrotowy: 1695 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 370 KM / 1695 Nm Chip: 379 KM / 1735 Nm +9 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 370 KM / 1695 Nm Chip: 396 KM / 1814 Nm +26 KM / +119 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 370 KM / 1695 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    12.8 V6 380 KM 279 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner Cascadia (USA) EPA 2010 12.8 V6 380 KM 279 kW wykresy

Moc maksymalna: 380 KM   |   Moment obrotowy: 1966 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 380 KM / 1966 Nm Chip: 389 KM / 2012 Nm +9 KM / +46 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 380 KM / 1966 Nm Chip: 407 KM / 2104 Nm +27 KM / +138 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 380 KM / 1966 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    12.8 V6 410 KM 302 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner Cascadia (USA) EPA 2010 12.8 V6 410 KM 302 kW wykresy

Moc maksymalna: 410 KM   |   Moment obrotowy: 2108 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 410 KM / 2108 Nm Chip: 420 KM / 2157 Nm +10 KM / +49 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 410 KM / 2108 Nm Chip: 440 KM / 2255 Nm +30 KM / +147 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 410 KM / 2108 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    12.8 V6 436 KM 321 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner Cascadia (USA) EPA 2010 12.8 V6 436 KM 321 kW wykresy

Moc maksymalna: 436 KM   |   Moment obrotowy: 2108 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 436 KM / 2108 Nm Chip: 446 KM / 2157 Nm +10 KM / +49 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 436 KM / 2108 Nm Chip: 466 KM / 2255 Nm +30 KM / +147 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 436 KM / 2108 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    12.8 V6 451 KM 332 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner Cascadia (USA) EPA 2010 12.8 V6 451 KM 332 kW wykresy

Moc maksymalna: 451 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 462 KM / 2289 Nm +11 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 483 KM / 2394 Nm +32 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    14.8 V6 456 KM 335 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner Cascadia (USA) EPA 2010 14.8 V6 456 KM 335 kW wykresy

Moc maksymalna: 456 KM   |   Moment obrotowy: 2108 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 456 KM / 2108 Nm Chip: 467 KM / 2157 Nm +11 KM / +49 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 456 KM / 2108 Nm Chip: 488 KM / 2255 Nm +32 KM / +147 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 456 KM / 2108 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    12.8 V6 471 KM 346 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner Cascadia (USA) EPA 2010 12.8 V6 471 KM 346 kW wykresy

Moc maksymalna: 471 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 471 KM / 2237 Nm Chip: 482 KM / 2289 Nm +11 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 471 KM / 2237 Nm Chip: 504 KM / 2394 Nm +33 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 471 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    14.8 V6 476 KM 350 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner Cascadia (USA) EPA 2010 14.8 V6 476 KM 350 kW wykresy

Moc maksymalna: 476 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Chip: 487 KM / 2289 Nm +11 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Chip: 509 KM / 2394 Nm +33 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    14.8 V6 506 KM 372 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner Cascadia (USA) EPA 2010 14.8 V6 506 KM 372 kW wykresy

Moc maksymalna: 506 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 506 KM / 2237 Nm Chip: 518 KM / 2289 Nm +12 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 506 KM / 2237 Nm Chip: 541 KM / 2394 Nm +35 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 506 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna