Chip tuning pojazdu John Deere Gator Traditional 2004

Filtruj wyniki:
więcej
benzyna John Deere Gator Traditional 2004 TS 10 KM 7.4 kW wykresy

Moc maksymalna: 10 KM   |   Moment obrotowy: 13.7 Nm

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 10 KM / 13.7 Nm Chip: 11 KM / 15 Nm +1 KM / +1.3 Nm koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 10 KM / 13.7 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
więcej
benzyna John Deere Gator Traditional 2004 TS 4x2 11 KM 8.1 kW wykresy

Moc maksymalna: 11 KM   |   Moment obrotowy: 17.4 Nm

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 11 KM / 17.4 Nm Chip: 12 KM / 19 Nm +1 KM / +1.6 Nm koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 11 KM / 17.4 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
więcej
benzyna John Deere Gator Traditional 2004 TS 4x2 11.1 KM 8.2 kW wykresy

Moc maksymalna: 11.1 KM   |   Moment obrotowy: 17.4 Nm

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 11.1 KM / 17.4 Nm Chip: 12 KM / 19 Nm +0.9 KM / +1.6 Nm koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 11.1 KM / 17.4 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
więcej
benzyna John Deere Gator Traditional 2004 TX 13 KM 9.6 kW wykresy

Moc maksymalna: 13 KM   |   Moment obrotowy: 19.5 Nm

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 13 KM / 19.5 Nm Chip: 14 KM / 21 Nm +1 KM / +1.5 Nm koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 13 KM / 19.5 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
więcej
benzyna John Deere Gator Traditional 2004 TX 4x2 13 KM 9.6 kW wykresy

Moc maksymalna: 13 KM   |   Moment obrotowy: 19.5 Nm

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 13 KM / 19.5 Nm Chip: 14 KM / 21 Nm +1 KM / +1.5 Nm koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 13 KM / 19.5 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
więcej
benzyna John Deere Gator Traditional 2004 TS 4x2 13.5 KM 9.9 kW wykresy

Moc maksymalna: 13.5 KM   |   Moment obrotowy: 19.5 Nm

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 13.5 KM / 19.5 Nm Chip: 15 KM / 21 Nm +1.5 KM / +1.5 Nm koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 13.5 KM / 19.5 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
więcej
benzyna John Deere Gator Traditional 2004 TH 6x4 15.5 KM 11.4 kW wykresy

Moc maksymalna: 15.5 KM   |   Moment obrotowy: 37 Nm

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 15.5 KM / 37 Nm Chip: 17 KM / 41 Nm +1.5 KM / +4 Nm koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 15.5 KM / 37 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
więcej
benzyna John Deere Gator Traditional 2004 TX 4x2 15.5 KM 11.4 kW wykresy

Moc maksymalna: 15.5 KM   |   Moment obrotowy: 37 Nm

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 15.5 KM / 37 Nm Chip: 17 KM / 41 Nm +1.5 KM / +4 Nm koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 15.5 KM / 37 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
więcej
benzyna John Deere Gator Traditional 2004 TH 6x4 19 KM 14 kW wykresy

Moc maksymalna: 19 KM   |   Moment obrotowy: 37 Nm

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 19 KM / 37 Nm Chip: 21 KM / 41 Nm +2 KM / +4 Nm koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 19 KM / 37 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
więcej
benzyna John Deere Gator Traditional 2004 TX 4x2 19 KM 14 kW wykresy

Moc maksymalna: 19 KM   |   Moment obrotowy: 37 Nm

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 19 KM / 37 Nm Chip: 21 KM / 41 Nm +2 KM / +4 Nm koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 19 KM / 37 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
więcej
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 6 KM Chip: 7 KM +1 KM koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 6 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna