Katalog mocy - Pojazdy ciężarowe

Chip tuning pojazdu Peterbilt Vocational EPA 2013

powrót do listy generacji Peterbilt Vocational
Filtruj wyniki:
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 8.9 V6 260 KM 191 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 8.9 V6 260 KM 191 kW wykresy

Moc maksymalna: 260 KM   |   Moment obrotowy: 979 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 260 KM / 979 Nm Chip: 273 KM / 1041 Nm +13 KM / +62 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 260 KM / 979 Nm Chip: 300 KM / 1166 Nm +40 KM / +187 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 260 KM / 979 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 8.9 V6 270 KM 199 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 8.9 V6 270 KM 199 kW wykresy

Moc maksymalna: 270 KM   |   Moment obrotowy: 1085 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 270 KM / 1085 Nm Chip: 280 KM / 1112 Nm +10 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 270 KM / 1085 Nm Chip: 300 KM / 1166 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 270 KM / 1085 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 8.9 V6 300 KM 221 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 8.9 V6 300 KM 221 kW wykresy

Moc maksymalna: 300 KM   |   Moment obrotowy: 1166 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 300 KM / 1166 Nm Chip: 310 KM / 1229 Nm +10 KM / +63 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 300 KM / 1166 Nm Chip: 330 KM / 1356 Nm +30 KM / +190 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 300 KM / 1166 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 12.0 V6 310 KM 228 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 12.0 V6 310 KM 228 kW wykresy

Moc maksymalna: 310 KM   |   Moment obrotowy: 1564 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 310 KM / 1564 Nm Chip: 317 KM / 1609 Nm +7 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 310 KM / 1564 Nm Chip: 330 KM / 1700 Nm +20 KM / +136 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 310 KM / 1564 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 12.0 V6 330 KM 243 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 12.0 V6 330 KM 243 kW wykresy

Moc maksymalna: 330 KM   |   Moment obrotowy: 1700 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM / 1700 Nm Chip: 337 KM / 1745 Nm +7 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM / 1700 Nm Chip: 350 KM / 1836 Nm +20 KM / +136 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM / 1700 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 8.9 V6 330 KM 243 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 8.9 V6 330 KM 243 kW wykresy

Moc maksymalna: 330 KM   |   Moment obrotowy: 1356 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM / 1356 Nm Chip: 337 KM / 1388 Nm +7 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM / 1356 Nm Chip: 350 KM / 1451 Nm +20 KM / +95 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM / 1356 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 8.9 V6 345 KM 254 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 8.9 V6 345 KM 254 kW wykresy

Moc maksymalna: 345 KM   |   Moment obrotowy: 1564 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 345 KM / 1564 Nm Chip: 353 KM / 1601 Nm +8 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 345 KM / 1564 Nm Chip: 369 KM / 1674 Nm +24 KM / +110 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 345 KM / 1564 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 12.0 V6 350 KM 257 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 12.0 V6 350 KM 257 kW wykresy

Moc maksymalna: 350 KM   |   Moment obrotowy: 1836 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 350 KM / 1836 Nm Chip: 357 KM / 1881 Nm +7 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 350 KM / 1836 Nm Chip: 370 KM / 1972 Nm +20 KM / +136 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 350 KM / 1836 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 8.9 V6 350 KM 257 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 8.9 V6 350 KM 257 kW wykresy

Moc maksymalna: 350 KM   |   Moment obrotowy: 1356 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 350 KM / 1356 Nm Chip: 367 KM / 1388 Nm +17 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 350 KM / 1356 Nm Chip: 400 KM / 1451 Nm +50 KM / +95 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 350 KM / 1356 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 12.0 V6 370 KM 272 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 12.0 V6 370 KM 272 kW wykresy

Moc maksymalna: 370 KM   |   Moment obrotowy: 1972 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 370 KM / 1972 Nm Chip: 380 KM / 2063 Nm +10 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 370 KM / 1972 Nm Chip: 400 KM / 2244 Nm +30 KM / +272 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 370 KM / 1972 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 8.9 V6 370 KM 272 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 8.9 V6 370 KM 272 kW wykresy

Moc maksymalna: 370 KM   |   Moment obrotowy: 1700 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 370 KM / 1700 Nm Chip: 379 KM / 1740 Nm +9 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 370 KM / 1700 Nm Chip: 396 KM / 1819 Nm +26 KM / +119 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 370 KM / 1700 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 12.9 V6 380 KM 279 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 12.9 V6 380 KM 279 kW wykresy

Moc maksymalna: 380 KM   |   Moment obrotowy: 1972 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 380 KM / 1972 Nm Chip: 388 KM / 2018 Nm +8 KM / +46 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 380 KM / 1972 Nm Chip: 405 KM / 2110 Nm +25 KM / +138 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 380 KM / 1972 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 8.9 V6 380 KM 279 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 8.9 V6 380 KM 279 kW wykresy

Moc maksymalna: 380 KM   |   Moment obrotowy: 1700 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 380 KM / 1700 Nm Chip: 389 KM / 1740 Nm +9 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 380 KM / 1700 Nm Chip: 407 KM / 1819 Nm +27 KM / +119 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 380 KM / 1700 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 12.9 V6 380 KM 279 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 12.9 V6 380 KM 279 kW wykresy

Moc maksymalna: 380 KM   |   Moment obrotowy: 1972 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 380 KM / 1972 Nm Chip: 388 KM / 2017 Nm +8 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 380 KM / 1972 Nm Chip: 405 KM / 2108 Nm +25 KM / +136 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 380 KM / 1972 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 12.0 V6 400 KM 294 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 12.0 V6 400 KM 294 kW wykresy

Moc maksymalna: 400 KM   |   Moment obrotowy: 2244 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 400 KM / 2244 Nm Chip: 408 KM / 2296 Nm +8 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 400 KM / 2244 Nm Chip: 425 KM / 2401 Nm +25 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 400 KM / 2244 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 8.9 V6 400 KM 294 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 8.9 V6 400 KM 294 kW wykresy

Moc maksymalna: 400 KM   |   Moment obrotowy: 1700 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 400 KM / 1700 Nm Chip: 410 KM / 1740 Nm +10 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 400 KM / 1700 Nm Chip: 429 KM / 1819 Nm +29 KM / +119 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 400 KM / 1700 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    367 15.0 V6 400 KM 294 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 367 15.0 V6 400 KM 294 kW wykresy

Moc maksymalna: 400 KM   |   Moment obrotowy: 1966 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 400 KM / 1966 Nm Chip: 408 KM / 2056 Nm +8 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 400 KM / 1966 Nm Chip: 425 KM / 2237 Nm +25 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 400 KM / 1966 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.0 V6 400 KM 294 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 15.0 V6 400 KM 294 kW wykresy

Moc maksymalna: 400 KM   |   Moment obrotowy: 1966 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 400 KM / 1966 Nm Chip: 408 KM / 2056 Nm +8 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 400 KM / 1966 Nm Chip: 425 KM / 2237 Nm +25 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 400 KM / 1966 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 12.9 V6 405 KM 298 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 12.9 V6 405 KM 298 kW wykresy

Moc maksymalna: 405 KM   |   Moment obrotowy: 1972 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 405 KM / 1972 Nm Chip: 414 KM / 2017 Nm +9 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 405 KM / 1972 Nm Chip: 431 KM / 2108 Nm +26 KM / +136 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 405 KM / 1972 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 12.0 V6 425 KM 313 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 12.0 V6 425 KM 313 kW wykresy

Moc maksymalna: 425 KM   |   Moment obrotowy: 2244 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 425 KM / 2244 Nm Chip: 435 KM / 2296 Nm +10 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 425 KM / 2244 Nm Chip: 456 KM / 2401 Nm +31 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 425 KM / 2244 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    367 15.0 V6 425 KM 313 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 367 15.0 V6 425 KM 313 kW wykresy

Moc maksymalna: 425 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 425 KM / 2237 Nm Chip: 434 KM / 2292 Nm +9 KM / +55 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 425 KM / 2237 Nm Chip: 451 KM / 2401 Nm +26 KM / +164 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 425 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.0 V6 425 KM 313 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 15.0 V6 425 KM 313 kW wykresy

Moc maksymalna: 425 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 425 KM / 2237 Nm Chip: 434 KM / 2292 Nm +9 KM / +55 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 425 KM / 2237 Nm Chip: 451 KM / 2401 Nm +26 KM / +164 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 425 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 12.9 V6 431 KM 317 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 12.9 V6 431 KM 317 kW wykresy

Moc maksymalna: 431 KM   |   Moment obrotowy: 2108 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 431 KM / 2108 Nm Chip: 439 KM / 2153 Nm +8 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 431 KM / 2108 Nm Chip: 456 KM / 2244 Nm +25 KM / +136 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 431 KM / 2108 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    367 15.0 V6 451 KM 332 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 367 15.0 V6 451 KM 332 kW wykresy

Moc maksymalna: 451 KM   |   Moment obrotowy: 2102 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 451 KM / 2102 Nm Chip: 463 KM / 2237 Nm +12 KM / +135 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 451 KM / 2102 Nm Chip: 486 KM / 2508 Nm +35 KM / +406 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 451 KM / 2102 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.0 V6 451 KM 332 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 15.0 V6 451 KM 332 kW wykresy

Moc maksymalna: 451 KM   |   Moment obrotowy: 2102 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 451 KM / 2102 Nm Chip: 459 KM / 2147 Nm +8 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 451 KM / 2102 Nm Chip: 476 KM / 2237 Nm +25 KM / +135 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 451 KM / 2102 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 12.9 V6 456 KM 335 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 12.9 V6 456 KM 335 kW wykresy

Moc maksymalna: 456 KM   |   Moment obrotowy: 2244 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 456 KM / 2244 Nm Chip: 466 KM / 2296 Nm +10 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 456 KM / 2244 Nm Chip: 486 KM / 2401 Nm +30 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 456 KM / 2244 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    367 15.0 V6 476 KM 350 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 367 15.0 V6 476 KM 350 kW wykresy

Moc maksymalna: 476 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Chip: 487 KM / 2292 Nm +11 KM / +55 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Chip: 509 KM / 2401 Nm +33 KM / +164 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.0 V6 476 KM 350 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 15.0 V6 476 KM 350 kW wykresy

Moc maksymalna: 476 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Chip: 487 KM / 2292 Nm +11 KM / +55 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Chip: 509 KM / 2401 Nm +33 KM / +164 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    367 15.0 V6 486 KM 357 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 367 15.0 V6 486 KM 357 kW wykresy

Moc maksymalna: 486 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 486 KM / 2508 Nm Chip: 497 KM / 2567 Nm +11 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 486 KM / 2508 Nm Chip: 520 KM / 2684 Nm +34 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 486 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 12.9 V6 486 KM 357 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 12.9 V6 486 KM 357 kW wykresy

Moc maksymalna: 486 KM   |   Moment obrotowy: 2244 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 486 KM / 2244 Nm Chip: 491 KM / 2332 Nm +5 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 486 KM / 2244 Nm Chip: 501 KM / 2508 Nm +15 KM / +264 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 486 KM / 2244 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.0 V6 486 KM 357 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 15.0 V6 486 KM 357 kW wykresy

Moc maksymalna: 486 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 486 KM / 2508 Nm Chip: 497 KM / 2567 Nm +11 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 486 KM / 2508 Nm Chip: 520 KM / 2684 Nm +34 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 486 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    365 12.9 V6 501 KM 368 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 365 12.9 V6 501 KM 368 kW wykresy

Moc maksymalna: 501 KM   |   Moment obrotowy: 2516 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 501 KM / 2516 Nm Chip: 513 KM / 2572 Nm +12 KM / +56 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 501 KM / 2516 Nm Chip: 536 KM / 2684 Nm +35 KM / +168 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 501 KM / 2516 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    367 15.0 V6 501 KM 368 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 367 15.0 V6 501 KM 368 kW wykresy

Moc maksymalna: 501 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 501 KM / 2237 Nm Chip: 501 KM / 2292 Nm +0 KM / +55 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 501 KM / 2237 Nm Chip: 501 KM / 2401 Nm +0 KM / +164 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 501 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 12.9 V6 501 KM 368 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 12.9 V6 501 KM 368 kW wykresy

Moc maksymalna: 501 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Chip: 513 KM / 2567 Nm +12 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Chip: 536 KM / 2684 Nm +35 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.0 V6 501 KM 368 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 15.0 V6 501 KM 368 kW wykresy

Moc maksymalna: 501 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 501 KM / 2237 Nm Chip: 509 KM / 2327 Nm +8 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 501 KM / 2237 Nm Chip: 526 KM / 2508 Nm +25 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 501 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    367 15.0 V6 526 KM 387 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 367 15.0 V6 526 KM 387 kW wykresy

Moc maksymalna: 526 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 526 KM / 2508 Nm Chip: 538 KM / 2567 Nm +12 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 526 KM / 2508 Nm Chip: 561 KM / 2684 Nm +35 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 526 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.0 V6 526 KM 387 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 15.0 V6 526 KM 387 kW wykresy

Moc maksymalna: 526 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 526 KM / 2508 Nm Chip: 538 KM / 2567 Nm +12 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 526 KM / 2508 Nm Chip: 561 KM / 2684 Nm +35 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 526 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    367 15.0 V6 551 KM 405 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 367 15.0 V6 551 KM 405 kW wykresy

Moc maksymalna: 551 KM   |   Moment obrotowy: 2779 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 551 KM / 2779 Nm Chip: 568 KM / 2844 Nm +17 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 551 KM / 2779 Nm Chip: 601 KM / 2974 Nm +50 KM / +195 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 551 KM / 2779 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.0 V6 551 KM 405 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 15.0 V6 551 KM 405 kW wykresy

Moc maksymalna: 551 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 551 KM / 2508 Nm Chip: 568 KM / 2598 Nm +17 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 551 KM / 2508 Nm Chip: 601 KM / 2779 Nm +50 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 551 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    367 15.0 V6 561 KM 413 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 367 15.0 V6 561 KM 413 kW wykresy

Moc maksymalna: 561 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 561 KM / 2508 Nm Chip: 574 KM / 2598 Nm +13 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 561 KM / 2508 Nm Chip: 601 KM / 2779 Nm +40 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 561 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.0 V6 561 KM 413 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 15.0 V6 561 KM 413 kW wykresy

Moc maksymalna: 561 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 561 KM / 2508 Nm Chip: 574 KM / 2598 Nm +13 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 561 KM / 2508 Nm Chip: 601 KM / 2779 Nm +40 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 561 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    367 15.0 V6 601 KM 442 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 367 15.0 V6 601 KM 442 kW wykresy

Moc maksymalna: 601 KM   |   Moment obrotowy: 2779 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Chip: 615 KM / 2844 Nm +14 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Chip: 643 KM / 2974 Nm +42 KM / +195 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.0 V6 601 KM 442 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2013 389 15.0 V6 601 KM 442 kW wykresy

Moc maksymalna: 601 KM   |   Moment obrotowy: 2779 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Chip: 615 KM / 2844 Nm +14 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Chip: 643 KM / 2974 Nm +42 KM / +195 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna