Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Porsche Panamera 971

powrót do listy generacji Porsche Panamera
Filtruj wyniki:
Porsche

  • Informacje o silniku
    Sport Turismo 4 2.9 330 KM 243 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Porsche Panamera 971 Sport Turismo 4 2.9 330 KM 243 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 330 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 347 KM / 473 Nm +17 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 383 KM / 531 Nm +53 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 363 KM / 500 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    Sport Turismo 4 3.0 330 KM 243 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Porsche Panamera 971 Sport Turismo 4 3.0 330 KM 243 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 330 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 347 KM / 473 Nm +17 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 383 KM / 531 Nm +53 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 363 KM / 500 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    3.0 330 KM 243 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Porsche Panamera 971 3.0 330 KM 243 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 330 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 347 KM / 473 Nm +17 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 383 KM / 531 Nm +53 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 363 KM / 500 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    4 2.9 330 KM 243 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Porsche Panamera 971 4 2.9 330 KM 243 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 330 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 347 KM / 473 Nm +17 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 383 KM / 531 Nm +53 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 363 KM / 500 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    4 3.0 330 KM 243 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Porsche Panamera 971 4 3.0 330 KM 243 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 330 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 347 KM / 473 Nm +17 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 383 KM / 531 Nm +53 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 330 KM / 450 Nm Chip: 363 KM / 500 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    Sport Turismo 4S 2.9 440 KM 324 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Porsche Panamera 971 Sport Turismo 4S 2.9 440 KM 324 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 440 KM   |   Moment obrotowy: 550 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 440 KM / 550 Nm Chip: 466 KM / 583 Nm +26 KM / +33 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 440 KM / 550 Nm Chip: 506 KM / 644 Nm +66 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 440 KM / 550 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 440 KM / 550 Nm Chip: 484 KM / 616 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    4S 2.9 440 KM 324 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Porsche Panamera 971 4S 2.9 440 KM 324 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 440 KM   |   Moment obrotowy: 550 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 440 KM / 550 Nm Chip: 466 KM / 583 Nm +26 KM / +33 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 440 KM / 550 Nm Chip: 506 KM / 644 Nm +66 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 440 KM / 550 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 440 KM / 550 Nm Chip: 484 KM / 616 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    Sport Turismo GTS 4.0 460 KM 338 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Porsche Panamera 971 Sport Turismo GTS 4.0 460 KM 338 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 460 KM   |   Moment obrotowy: 620 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 460 KM / 620 Nm Chip: 483 KM / 651 Nm +23 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 460 KM / 620 Nm Chip: 534 KM / 732 Nm +74 KM / +112 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 460 KM / 620 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 460 KM / 620 Nm Chip: 506 KM / 688 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    GTS 4.0 460 KM 338 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Porsche Panamera 971 GTS 4.0 460 KM 338 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 460 KM   |   Moment obrotowy: 620 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 460 KM / 620 Nm Chip: 483 KM / 651 Nm +23 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 460 KM / 620 Nm Chip: 534 KM / 732 Nm +74 KM / +112 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 460 KM / 620 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 460 KM / 620 Nm Chip: 506 KM / 688 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    Sport Turismo Turbo 4.0 550 KM 404 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Porsche Panamera 971 Sport Turismo Turbo 4.0 550 KM 404 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 550 KM   |   Moment obrotowy: 770 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 550 KM / 770 Nm Chip: 583 KM / 816 Nm +33 KM / +46 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 550 KM / 770 Nm Chip: 633 KM / 901 Nm +83 KM / +131 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 550 KM / 770 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 550 KM / 770 Nm Chip: 605 KM / 862 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    Turbo 4.0 550 KM 404 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Porsche Panamera 971 Turbo 4.0 550 KM 404 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 550 KM   |   Moment obrotowy: 770 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 550 KM / 770 Nm Chip: 583 KM / 816 Nm +33 KM / +46 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 550 KM / 770 Nm Chip: 633 KM / 901 Nm +83 KM / +131 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 550 KM / 770 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 550 KM / 770 Nm Chip: 605 KM / 862 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    Sport Turismo 4S Diesel 4.0 422 KM 310 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Porsche Panamera 971 Sport Turismo 4S Diesel 4.0 422 KM 310 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 422 KM   |   Moment obrotowy: 850 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 422 KM / 850 Nm Chip: 447 KM / 918 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 422 KM / 850 Nm Chip: 485 KM / 1003 Nm +63 KM / +153 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 422 KM / 850 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 422 KM / 850 Nm Chip: 473 KM / 978 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    4S Diesel 4.0 422 KM 310 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Porsche Panamera 971 4S Diesel 4.0 422 KM 310 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 422 KM   |   Moment obrotowy: 850 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 422 KM / 850 Nm Chip: 447 KM / 918 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 422 KM / 850 Nm Chip: 485 KM / 1003 Nm +63 KM / +153 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 422 KM / 850 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 422 KM / 850 Nm Chip: 473 KM / 978 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 462 KM 340 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
hybryda plug-in Porsche Panamera 971 Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 462 KM 340 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 462 KM   |   Moment obrotowy: 700 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 462 KM / 700 Nm Chip: 462 KM / 700 Nm +0 KM / +0 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 462 KM / 700 Nm Chip: 462 KM / 700 Nm +0 KM / +0 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 462 KM / 700 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 462 KM / 700 Nm Chip: 462 KM / 700 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    4 E-Hybrid 2.9 462 KM 340 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
hybryda plug-in Porsche Panamera 971 4 E-Hybrid 2.9 462 KM 340 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 462 KM   |   Moment obrotowy: 700 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 462 KM / 700 Nm Chip: 462 KM / 700 Nm +0 KM / +0 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 462 KM / 700 Nm Chip: 462 KM / 700 Nm +0 KM / +0 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 462 KM / 700 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 462 KM / 700 Nm Chip: 462 KM / 700 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 4.0 680 KM 500 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
hybryda plug-in Porsche Panamera 971 Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 4.0 680 KM 500 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 680 KM   |   Moment obrotowy: 850 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 680 KM / 850 Nm Chip: 680 KM / 850 Nm +0 KM / +0 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 680 KM / 850 Nm Chip: 680 KM / 850 Nm +0 KM / +0 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 680 KM / 850 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 680 KM / 850 Nm Chip: 680 KM / 850 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Porsche

  • Informacje o silniku
    Turbo S E-Hybrid 4.0 680 KM 500 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
hybryda plug-in Porsche Panamera 971 Turbo S E-Hybrid 4.0 680 KM 500 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 680 KM   |   Moment obrotowy: 850 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 680 KM / 850 Nm Chip: 680 KM / 850 Nm +0 KM / +0 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 680 KM / 850 Nm Chip: 680 KM / 850 Nm +0 KM / +0 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 680 KM / 850 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 680 KM / 850 Nm Chip: 680 KM / 850 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł