Katalog mocy - Pojazdy ciężarowe

Chip tuning pojazdu Kenworth W EPA 2004

powrót do listy generacji Kenworth W
Filtruj wyniki:
Kenworth

  • Informacje o silniku
    900 10.3 V6 295 KM 217 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Kenworth W EPA 2004 900 10.3 V6 295 KM 217 kW wykresy

Moc maksymalna: 295 KM   |   Moment obrotowy: 1428 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 295 KM / 1428 Nm Chip: 305 KM / 1473 Nm +10 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 295 KM / 1428 Nm Chip: 325 KM / 1564 Nm +30 KM / +136 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 295 KM / 1428 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Kenworth

  • Informacje o silniku
    900 10.3 V6 325 KM 239 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Kenworth W EPA 2004 900 10.3 V6 325 KM 239 kW wykresy

Moc maksymalna: 325 KM   |   Moment obrotowy: 1564 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 325 KM / 1564 Nm Chip: 333 KM / 1601 Nm +8 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 325 KM / 1564 Nm Chip: 350 KM / 1674 Nm +25 KM / +110 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 325 KM / 1564 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Kenworth

  • Informacje o silniku
    900 10.3 V6 335 KM 246 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Kenworth W EPA 2004 900 10.3 V6 335 KM 246 kW wykresy

Moc maksymalna: 335 KM   |   Moment obrotowy: 1836 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 335 KM / 1836 Nm Chip: 340 KM / 1879 Nm +5 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 335 KM / 1836 Nm Chip: 350 KM / 1964 Nm +15 KM / +128 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 335 KM / 1836 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Kenworth

  • Informacje o silniku
    900 10.3 V6 350 KM 257 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Kenworth W EPA 2004 900 10.3 V6 350 KM 257 kW wykresy

Moc maksymalna: 350 KM   |   Moment obrotowy: 1836 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 350 KM / 1836 Nm Chip: 362 KM / 1879 Nm +12 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 350 KM / 1836 Nm Chip: 385 KM / 1964 Nm +35 KM / +128 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 350 KM / 1836 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Kenworth

  • Informacje o silniku
    900 10.3 V6 365 KM 268 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Kenworth W EPA 2004 900 10.3 V6 365 KM 268 kW wykresy

Moc maksymalna: 365 KM   |   Moment obrotowy: 1836 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 365 KM / 1836 Nm Chip: 372 KM / 1879 Nm +7 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 365 KM / 1836 Nm Chip: 385 KM / 1964 Nm +20 KM / +128 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 365 KM / 1836 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Kenworth

  • Informacje o silniku
    900 10.3 V6 385 KM 283 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Kenworth W EPA 2004 900 10.3 V6 385 KM 283 kW wykresy

Moc maksymalna: 385 KM   |   Moment obrotowy: 1836 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 385 KM / 1836 Nm Chip: 394 KM / 1879 Nm +9 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 385 KM / 1836 Nm Chip: 412 KM / 1964 Nm +27 KM / +128 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 385 KM / 1836 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna