Chip tuning Renault Master II

Renault

więcej

diesel Renault Master II Minibus 2.5 D 80 KM 59 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 80 KM | Moment obrotowy: 155 Nm Doładowanie:

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 80 KM / 155 Nm Chip: 82 KM / 160 Nm +2 KM / +5 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 80 KM / 155 Nm Chip: 86 KM / 167 Nm +6 KM / +12 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 80 KM / 155 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T28 Kombi Normaldach 1.9 80 KM 59 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 80 KM | Moment obrotowy: 170 Nm Doładowanie:

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 80 KM / 170 Nm Chip: 82 KM / 175 Nm +2 KM / +5 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 80 KM / 170 Nm Chip: 86 KM / 184 Nm +6 KM / +14 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 80 KM / 170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II 1.9 dCi 82 KM 60 kW wykresy

Moc maksymalna: 82 KM | Moment obrotowy: 200 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 82 KM / 200 Nm Chip: 88 KM / 217 Nm +6 KM / +17 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 82 KM / 200 Nm Chip: 100 KM / 250 Nm +18 KM / +50 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 82 KM / 200 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Power Deck

dla aut na gwarancji

Oryg: 82 KM / 200 Nm Chip: 94 KM / 236 Nm

Zapytaj o dostępność

Koszt: 2200 zł

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz 2,8t 1.9 dCi 82 KM 60 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 82 KM | Moment obrotowy: 200 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 82 KM / 200 Nm Chip: 89 KM / 220 Nm +7 KM / +20 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 82 KM / 200 Nm Chip: 103 KM / 252 Nm +21 KM / +52 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 82 KM / 200 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T28 Kombi Normaldach 1.9 82 KM 60 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 82 KM | Moment obrotowy: 200 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 82 KM / 200 Nm Chip: 89 KM / 220 Nm +7 KM / +20 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 82 KM / 200 Nm Chip: 103 KM / 252 Nm +21 KM / +52 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 82 KM / 200 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II 2.2 dCi 90 KM 66 kW wykresy

Moc maksymalna: 90 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 99 KM / 280 Nm +9 KM / +20 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 116 KM / 320 Nm +26 KM / +60 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 90 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Power Deck

dla aut na gwarancji

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 104 KM / 307 Nm

Zapytaj o dostępność

Koszt: 2200 zł

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel 2,8t 2.2 dCi 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 97 KM / 286 Nm +7 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 113 KM / 328 Nm +23 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 90 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel 3,5t 2.2 dCi 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 97 KM / 286 Nm +7 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 113 KM / 328 Nm +23 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 90 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz 2,8t 2.2 dCi 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 97 KM / 286 Nm +7 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 113 KM / 328 Nm +23 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 90 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Minibus 2.2 dCi 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 97 KM / 286 Nm +7 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 113 KM / 328 Nm +23 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 90 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T28 Kombi Hochdach lang 2.2 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 97 KM / 286 Nm +7 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 113 KM / 328 Nm +23 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 90 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T28 Kombi Normaldach 2.2 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 97 KM / 286 Nm +7 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 113 KM / 328 Nm +23 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 90 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T28 Midibus Hochdach lang 2.2 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 97 KM / 286 Nm +7 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 113 KM / 328 Nm +23 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 90 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T35 Kombi Hochdach lang 2.2 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 97 KM / 286 Nm +7 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 113 KM / 328 Nm +23 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 90 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T35 Midibus Hochdach lang 2.2 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 97 KM / 286 Nm +7 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 90 KM / 260 Nm Chip: 113 KM / 328 Nm +23 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 90 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel 2,8t 2.5 dCi 99 KM 73 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 99 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 99 KM / 260 Nm Chip: 107 KM / 286 Nm +8 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 99 KM / 260 Nm Chip: 124 KM / 328 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 99 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel 3,5t 2.5 dCi 99 KM 73 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 99 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 99 KM / 260 Nm Chip: 107 KM / 286 Nm +8 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 99 KM / 260 Nm Chip: 124 KM / 328 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 99 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz 2,8t 2.5 dCi 99 KM 73 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 99 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 99 KM / 260 Nm Chip: 107 KM / 286 Nm +8 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 99 KM / 260 Nm Chip: 124 KM / 328 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 99 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Minibus 2.5 dCi 99 KM 73 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 99 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 99 KM / 260 Nm Chip: 107 KM / 286 Nm +8 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 99 KM / 260 Nm Chip: 124 KM / 328 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 99 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II 2.5 dCi 100 KM 74 kW wykresy

Moc maksymalna: 100 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 100 KM / 260 Nm Chip: 112 KM / 280 Nm +12 KM / +20 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 100 KM / 260 Nm Chip: 135 KM / 320 Nm +35 KM / +60 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 100 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Power Deck

dla aut na gwarancji

Oryg: 100 KM / 260 Nm Chip: 115 KM / 307 Nm

Zapytaj o dostępność

Koszt: 2200 zł

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel teilverglast 2,8t 2.5 dCi 101 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 101 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 101 KM / 260 Nm Chip: 109 KM / 286 Nm +8 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 101 KM / 260 Nm Chip: 126 KM / 328 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 101 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel teilverglast 3,5t 2.5 dCi 101 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 101 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 101 KM / 260 Nm Chip: 109 KM / 286 Nm +8 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 101 KM / 260 Nm Chip: 126 KM / 328 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 101 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel vollverglast 2,8t 2.5 dCi 101 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 101 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 101 KM / 260 Nm Chip: 109 KM / 286 Nm +8 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 101 KM / 260 Nm Chip: 126 KM / 328 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 101 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel vollverglast 3,5t 2.5 dCi 101 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 101 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 101 KM / 260 Nm Chip: 109 KM / 286 Nm +8 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 101 KM / 260 Nm Chip: 126 KM / 328 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 101 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz teilverglast 2,8t 2.5 dCi 101 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 101 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 101 KM / 260 Nm Chip: 109 KM / 286 Nm +8 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 101 KM / 260 Nm Chip: 126 KM / 328 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 101 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz vollverglast 2,8t 2.5 dCi 101 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 101 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 101 KM / 260 Nm Chip: 109 KM / 286 Nm +8 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 101 KM / 260 Nm Chip: 126 KM / 328 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 101 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel 2,8t 2.5 dCi 115 KM 84 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 290 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 124 KM / 319 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 144 KM / 365 Nm +29 KM / +75 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel 2,8t 2.5 dCi 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 290 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 124 KM / 319 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 144 KM / 365 Nm +29 KM / +75 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel 3,5t 2.5 dCi 115 KM 84 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 290 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 124 KM / 319 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 144 KM / 365 Nm +29 KM / +75 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel 3,5t 2.5 dCi 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 290 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 124 KM / 319 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 144 KM / 365 Nm +29 KM / +75 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz 2,8t 2.5 dCi 115 KM 84 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 290 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 124 KM / 319 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 144 KM / 365 Nm +29 KM / +75 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz 2,8t 2.5 dCi 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 290 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 124 KM / 319 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 144 KM / 365 Nm +29 KM / +75 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Minibus 2.5 dCi 115 KM 84 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 290 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 124 KM / 319 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 144 KM / 365 Nm +29 KM / +75 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Minibus 2.5 dCi 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 290 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 124 KM / 319 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 144 KM / 365 Nm +29 KM / +75 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Minibus 2.8 dTi 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 124 KM / 286 Nm +9 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 144 KM / 328 Nm +29 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T28 Kombi Hochdach lang 2.5 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 290 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 124 KM / 319 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 144 KM / 365 Nm +29 KM / +75 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T28 Kombi Hochdach lang 2.8 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 124 KM / 286 Nm +9 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 144 KM / 328 Nm +29 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T28 Kombi Normaldach 2.5 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 290 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 124 KM / 319 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 144 KM / 365 Nm +29 KM / +75 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T28 Kombi Normaldach 2.8 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 124 KM / 286 Nm +9 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 144 KM / 328 Nm +29 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T28 Midibus Hochdach lang 2.8 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 124 KM / 286 Nm +9 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 144 KM / 328 Nm +29 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T35 Kombi Hochdach lang 2.5 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 290 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 124 KM / 319 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 290 Nm Chip: 144 KM / 365 Nm +29 KM / +75 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T35 Kombi Hochdach lang 2.8 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 124 KM / 286 Nm +9 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 144 KM / 328 Nm +29 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II T35 Midibus Hochdach lang 2.8 115 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM | Moment obrotowy: 260 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 124 KM / 286 Nm +9 KM / +26 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 144 KM / 328 Nm +29 KM / +68 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 115 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II 2.5 dCi 120 KM 88 kW wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 127 KM / 313 Nm +7 KM / +13 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 140 KM / 340 Nm +20 KM / +40 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Power Deck

dla aut na gwarancji

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 138 KM / 354 Nm

Zapytaj o dostępność

Koszt: 2200 zł

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel teilverglast 2,8t 2.5 dCi 120 KM 88 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel teilverglast 2,8t 2.5 dCi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel teilverglast 2,8t 2.5 dCi FAP 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel teilverglast 3,5t 2.5 dCi 120 KM 88 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel teilverglast 3,5t 2.5 dCi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel teilverglast 3,5t 2.5 dCi FAP 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel vollverglast 2,8t 2.5 dCi 120 KM 88 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel vollverglast 2,8t 2.5 dCi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel vollverglast 2,8t 2.5 dCi FAP 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel vollverglast 3,5t 2.5 dCi 120 KM 88 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel vollverglast 3,5t 2.5 dCi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel vollverglast 3,5t 2.5 dCi FAP 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz teilverglast 2,8t 2.5 dCi 120 KM 88 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz teilverglast 2,8t 2.5 dCi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz teilverglast 2,8t 2.5 dCi FAP 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz vollverglast 2,8t 2.5 dCi 120 KM 88 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz vollverglast 2,8t 2.5 dCi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Normaldach kurz vollverglast 2,8t 2.5 dCi FAP 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Minibus 2.5 dCi 120 KM 88 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Minibus 2.5 dCi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Minibus 2.5 dCi FAP 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM | Moment obrotowy: 300 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II 3.0 dCi 136 KM 100 kW wykresy

Moc maksymalna: 136 KM | Moment obrotowy: 320 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 148 KM / 347 Nm +12 KM / +27 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 173 KM / 400 Nm +37 KM / +80 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 136 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Power Deck

dla aut na gwarancji

Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 156 KM / 378 Nm

Zapytaj o dostępność

Koszt: 2200 zł

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel 3,5t 3.0 dCi 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM | Moment obrotowy: 320 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 147 KM / 352 Nm +11 KM / +32 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 170 KM / 403 Nm +34 KM / +83 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 136 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Minibus 3.0 dCi 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM | Moment obrotowy: 320 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 147 KM / 352 Nm +11 KM / +32 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 170 KM / 403 Nm +34 KM / +83 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 136 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II 2.5 dCi 145 KM 107 kW wykresy

Moc maksymalna: 145 KM | Moment obrotowy: 320 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 145 KM / 320 Nm Chip: 151 KM / 347 Nm +6 KM / +27 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 145 KM / 320 Nm Chip: 162 KM / 400 Nm +17 KM / +80 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 145 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Power Deck

dla aut na gwarancji

Oryg: 145 KM / 320 Nm Chip: 167 KM / 378 Nm

Zapytaj o dostępność

Koszt: 2200 zł

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel teilverglast 3,5t 2.5 dCi FAP 146 KM 107 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 146 KM | Moment obrotowy: 320 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 146 KM / 320 Nm Chip: 158 KM / 352 Nm +12 KM / +32 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 146 KM / 320 Nm Chip: 183 KM / 403 Nm +37 KM / +83 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 146 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel teilverglast 3,5t 2.5 dCi FAP 146 KM 107 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 146 KM | Moment obrotowy: 320 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 146 KM / 320 Nm Chip: 158 KM / 352 Nm +12 KM / +32 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 146 KM / 320 Nm Chip: 183 KM / 403 Nm +37 KM / +83 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 146 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel vollverglast 3,5t 2.5 dCi FAP 146 KM 107 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 146 KM | Moment obrotowy: 320 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 146 KM / 320 Nm Chip: 158 KM / 352 Nm +12 KM / +32 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 146 KM / 320 Nm Chip: 183 KM / 403 Nm +37 KM / +83 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 146 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Combi Hochdach mittel vollverglast 3,5t 2.5 dCi FAP 146 KM 107 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 146 KM | Moment obrotowy: 320 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 146 KM / 320 Nm Chip: 158 KM / 352 Nm +12 KM / +32 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 146 KM / 320 Nm Chip: 183 KM / 403 Nm +37 KM / +83 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 146 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Minibus 2.5 dCi FAP 146 KM 107 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 146 KM | Moment obrotowy: 320 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 146 KM / 320 Nm Chip: 158 KM / 352 Nm +12 KM / +32 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 146 KM / 320 Nm Chip: 183 KM / 403 Nm +37 KM / +83 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 146 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II Minibus 2.5 dCi FAP 146 KM 107 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 146 KM | Moment obrotowy: 320 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 146 KM / 320 Nm Chip: 158 KM / 352 Nm +12 KM / +32 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 146 KM / 320 Nm Chip: 183 KM / 403 Nm +37 KM / +83 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 146 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Renault

więcej

diesel Renault Master II 2.5 dCi 150 KM 110 kW wykresy

Moc maksymalna: 150 KM | Moment obrotowy: 320 Nm Doładowanie: turbo

Eko tuning

więcej mocy,
mniej paliwa

Oryg: 150 KM / 320 Nm Chip: 161 KM / 343 Nm +11 KM / +23 Nm wycena indywidualna

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 150 KM / 320 Nm Chip: 183 KM / 390 Nm +33 KM / +70 Nm wycena indywidualna

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 150 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

Power Deck

dla aut na gwarancji

Oryg: 150 KM / 320 Nm Chip: 173 KM / 378 Nm

Zapytaj o dostępność

Koszt: 2200 zł

Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Renault Master II