Blog

Audi A3 8P 2.0TDI 140KM CR Oryginał: 142KM / 337Nm Modyfikacja: 194KM / 442Nm Przyrost mocy...

Hyundai IX35 2.0CRDi 184KM Oryginał: 188KM / 418Nm Modyfikacja: 210KM / 501Nm Przyrost mocy jaki uzyskaliśmy...

Skoda Octavia 2.0TDI Oryginał: 172KM / 371Nm Modyfikacja: 208KM / 435Nm Przyrost mocy jaki uzyskaliśmy...

JCB Fastrac 8330 Oryginał: 361KM / 1438Nm Modyfikacja: 444KM / 1707Nm Przyrost mocy jaki...

VW Tiguan 2.0 TDI 140KM Oryginał: 132KM / 311Nm Modyfikacja: 181KM / 394Nm Przyrost mocy jaki...

Skoda Superb 2.0 TDI 150KM Oryginał: 155KM / 358Nm Modyfikacja: 187KM / 443Nm Przyrost mocy...

BMW E60 530d 218KM Oryginał: 211KM / 550Nm Modyfikacja: 260KM / 643Nm Przyrost mocy jaki uzyskaliśmy...

Mercedes Vito 114CDI W447 Oryginał: 139KM / 318Nm Modyfikacja: 228KM / 567Nm Przyrost mocy jaki...

Deutz Fahr Agrotron 6165 Oryginał: 156KM / 668Nm Modyfikacja: 201KM / 828Nm Przyrost mocy jaki...

Volvo XC60 2.0D 150KM Oryginał: 155KM / 361Nm Modyfikacja: 213KM / 438Nm Przyrost mocy jaki...

Skoda Octavia 1.6TDI 110KM Oryginał: 122KM / 271Nm Modyfikacja: 147KM / 330Nm Przyrost mocy...

Audi RS3 8V DAZA Stage 3 Oryginał: 424KM / 528Nm Modyfikacja: 602KM / 718Nm Przyrost mocy jaki...

Audi A6 C6 2.0TDI 140KM Oryginał: 153KM / 353Nm Modyfikacja: 186KM / 413Nm Przyrost mocy jaki...

Ford Focus ST 2.5T 225KM Oryginał: 221KM / 357Nm Modyfikacja: 250KM / 417Nm Przyrost mocy jaki...

Volvo V60 2.0D 120KM Oryginał: 129KM / 308Nm Modyfikacja: 157KM / 355Nm Przyrost mocy jaki uzyskaliśmy...